Полтава остается до сих пор городом с самыми низкими ценами на транспорт в Украине. Даже в соседних Сумах цены на маршрутки доходят до 1,50 гривен, в то время как в Полтаве маршрутное такси стоит 75 копеек. И в Сумах, также как и в Полтаве, набирают стоящих (если это можно так назвать) пассажиров, а водитель исполняет обязанности не только свои, но и кондуктора. При этом билеты маршрутчики не считают нужным выдавать. То есть, качество перевозок одинаковое везде. Кстати, в нашем городе жители не раз сталкивались с так называемым «изменением маршрута»: пассажир садится в такси кольцевого маршрута, а через пару остановок оказывается, что маршрутка едет на Леваду. Возможны разные вариации внеплановых изменений.
10 компаний-автопреревозчиков Полтавы инициируют повышение цен на маршрутные такси и автобусы. В противном случае, они грозят забастовками. Автоперевозчики мотивируют повышение тарифов на проезд увеличением в два раза цен дизельное топливо, техобслуживание и маленькой зарплатой работников автотранспорта. Руководители предприятий, которые осуществляют автоперевозки, считают, что цены на проезд в автобусах следует поднять до 1,25 грн, а в маршрутках до 1,50 грн.
Местная власть может допустить повышение цен максимум на 30-67%, то есть до 1 грн на автобусы и до 1,25 грн на маршрутки.
По мнению горожан, качество перевозок оставляет желать лучшего. В основном, жалуются на частую брань водителей маршрутных такси, на набитые, словно «консервные банки» маршрутки и на медленную езду «кольцевого». На троллейбусах, не смотря на то, что благодаря стараниям городского студенческого совета, проезд для школьников и студентов составляет 35 коп., молодежь не очень-то и охотно стремится ездить. Юноши и девушки утверждают, что им лучше заплатить 75 копеек и даже постоять в маршрутке, чем 40 минут добираться до пункта назначения.