Также некоторые формально относятся к прохождению перед рейсом медицинского и технического контроля.
Перевозчики в Кременчуге формально относятся к вопросам безопасности. Об этом заявил начальник городского отдела транспорта Владимир Кургаев на собрании перевозчиков перед новым учебным годом в школах.
– Из года в год у нас одни и те же причины травматизма, – обратился Владимир Кургаев к руководителям автотранспортных предприятий, – необходимо организовать нормальную работу водителей, а именно – их рабочее время. Сколько он должен у нас работать и сколько работает? Есть такие случаи, что водитель работает по 12-14 часов. Медика-механика (медосмотр и техосмотр перед рейсом – ред.) – мы знаем как некоторые формально это проходят. Это касается всех – нужно контролировать это! Нужно, чтобы механик в машину хотя бы раз в неделю заглядывал. И снизьте скорость!
Присутствующий на заседании представитель ГАИ озвучил официальные данные проверок: за 8 месяцев 2012 года инспекторы осмотрели 416 автобусов из которых 42 оказались технически неисправными.
Вице-мэр Валерий Медведовский попросил перевозчиков усилить дисциплину водителей в связи с наступлением школьной поры .
– Смотрите внимательней, как идёт посадка детей в транспорт, – сказал Валерий Медведовский, – как они размещаются в салонах, чтобы избежать травмирования.
Інформація
Користувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі до даної публікації.