23-24 сентября 2011 года на Крюковском вагоностроительном заводе (город Кременчуг Полтавской области) прошли торжества, посвященные 10-летию отрасли украинского пассажирского вагоностроения.
В этот день на предприятие приехали партнеры вагоностроителей из разных стран, коллеги, представители власти, высокие гости. Среди них первый заместитель министра инфраструктуры Украины Константин Ефименко, генеральный директор Укрзализныци Владимир Козак, глава Киевской городской государственной администрации Александр Попов. А также глава Полтавской областной госадминистрации Александр Удовиченко, глава города Кременчуга Олег Бабаев.
Их приветствовали президент акционерного общества «Крюковский вагоностроительный завод» Владимир Приходько, председатель правления Евгений Хворост.
В новом, недавно построенном сварочно-сборочном цехе, состоялся митинг. Красной нитью через все выступления прошла мысль: украинское машиностроение в целом переживает не лучшие времена. Тем более весомыми выглядят достижения специалистов Крюковского вагоностроительного завода в области пассажирского вагоностроения и метровагоностроения.
Ведь на выставке, которая расположилась тут же, в цехе, зрителям были представлены натурные образцы новой техники: скоростной двухсистемный электропоезд, вагоны межрегионального поезда локомотивной тяги, которые специально созданы и изготовлены по решению правительства Украины к Евро-2012. А также вагон международного класса габарита RIC. Эта техника рассчитана на эксплуатационную скорость 200 километров в час. Конструкционная же – 220 километров! Подобной продукции в Украине до этого не производилось. В России вагон класса RIC только создается. Новые межрегиональные поезда можно сравнить разве что с российскими «Аллегро» и «Сапсан». Но эта техника закуплена за границей и только эксплуатируется в России.
Всеобщее внимание привлекали также поезд метро с асинхронным приводом, который сейчас проходит испытания в Киевском метрополитене и специально был доставлен для участия в выставке, спальный вагон нового поколения «Мета», пассажирские тележки, предназначенные для движения со скоростью до 220 километров в час. Это и многое другое создано на Крюковском вагоностроительном заводе в содружестве с отечественными и зарубежными партнерами! Есть чему удивляться и чем восхищаться.
За успехи в развитии украинского машиностроения президент акционерного общества «Крюковский вагоностроительный завод» Владимир Приходько награжден орденом «За заслуги» второй степени. Отмечен знаками отличия труд большой группы работников предприятия. Во время митинга состоялась церемония подписания меморандума о взаимопонимании между Крюковским вагоностроительным заводом и Укрзализныцею.