Полтавський автоагрегатний завод працює над новим напрямком у своїй роботі

Тема для установи нова – це гальнівні елементи для залізничників. Що планують і що вже встигли зробити – у наступному сюжеті.

У Полтавському автоагрегатному заводі нині потужно працюють над новим напрямком роботи – гальмівною апаратурою для залізничників.

Юрій Пересічанський, технічний директор ВАТ «Полтавський автоагрегатний завод»: "Ця тема для нас нова. Для її реалізації у нас було сформовано конструкторське бюро по ж/д тематиці, яка проектує конструкторську документацію, погоджує із різними структурами. Паралельно вони займаються пошуком підприємств, які б могли для нас виготовляти оснащення і поставити чугунне лиття".

Із запланованого, розповідає Юрій Пересічанський, вже зроблено немало. Із 7-ми нових апаратів вже чотири плануть ввести до кінця поточного року.

Сергій Кулага, заступник технічного директора ВАТ «Полтавський автоагрегатний завод»: "Гальмівне обладнання рухомого складу є однією із найважливіших складових безпеки залізничного складу і підлягає обов'язковій сертифікації і до всього підприємства - виробник має отримати умовний номер виробника".

Для цього, зазначають фахівці, вже розроблена відповідна технічна і контрольна документація. Крім цього, досліджуються зразки і процедура погоджується на кількох рівнях.

А сам новий напрямок роботи, зазначають на автоагрегатному, – це і нові робочі місця, і додаткове навчання для працівників заводу. Відповідно, і нове сучасне обладнання.

Юрій Пересічанський, технічний директор ВАТ «Полтавський автоагрегатний завод»: "Перші із 17-ти апаратів до нас мають надійти вже до кінця літа і паралельно із цим готуються площі у цехах для розміщення цієї апаратури".

Сергій Кулага, заступник технічного директора ВАТ «Полтавський автоагрегатний завод»: "Все, що стосується випуску по тематиці залізниці, воно підлягає обов'язковому випробуванню на герметичність і міцність - це наші стенди. Без цих стендів неможливо випускати продукцію".