Из Полтавы состоялась демонстрационная поездка отечественного скоростного электропоезда производства КВСЗ

Сегодня, 30 июля 2013 года, во главе с председателем Госинвестпроекта Владиславом Каськивом состоялась демонстрационная поездка отечественного пятивагонного скоростного двухсистемного электропоезда производства Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ), который рассматривается как возможный поставщик подвижного состава для национального проекта «Воздушный экспресс». Участие в демонстрационной поездке приняли представители Государственного агентства по инвестициям и национальным проектам Украины, Китайской национальной корпорации машинной индустрии и генеральных подрядов, Министерства инфраструктуры Украины, Укрзализныцы, СМИ и Крюковского вагоностроительного завода.

В ходе поездки по маршруту Полтава-Харьков продемонстрированы основные технические характеристики электропоезда: движение с максимальной скоростью 160 км/ч, работа систем безопасности и контроля, обеспечение безостановочного движения при переходе с участка с переменным током на участок с постоянным током и наоборот, а также комфортабельность и дополнительные удобства для пассажиров.

Председатель Госинвестпроекта Владислав Каськив отметил: «Мы заинтересованы в эксплуатации скоростного, комфортного и безопасного подвижного состава для национального проекта «Воздушный экспресс», который будет отвечать украинским стандартам. Использование электропоездов украинского производства дает возможность развивать национальную экономику, науку и технологии, создавать новые рабочие места. Продемонстрированный сегодня электропоезд подтверждает высокий уровень квалификации украинских инженеров и отечественных технологий, не уступающих ведущим мировым производителям в этой области».

Демонстрационная поездка собрала много журналистов ведущих СМИ Украины. На их вопросы отвечали Владислав Каськив, председатель правления ПАО "КВСЗ" Евгений Хворост, технический директор Сергей Лутонин, директор по сбыту и маркетингу Вадим Дузик, начальник проектно-конструкторского управления Олег Шкабров. В частности Евгений Хворост сказал: «Национальный проект «Воздушный экспресс» — масштабный инфраструктурный проект, который государство впервые реализует за частные средства. Выбор украинского варианта электропоезда для нацпроекта обеспечит конкурентоспособную стоимость подвижного состава и, соответственно, проездного билета для пассажиров. Поезд КВСЗ - первый отечественный электропоезд повышенной комфортности с высоким уровнем безопасности и локализацией производства в Украине до 70% .

Мощность тягового привода электропоезда 2 МВт, что значительно экономичнее зарубежных аналогов, которые были предложены для национального проекта « Воздушный экспресс».

В ходе поездки специалисты обратили внимание журналистов на преимущества электропоезда КВСЗ:

• это первый отечественный электропоезд повышенной комфортности с высоким уровнем безопасности;
• его конструкция позволяет предложить заказчику много вариантов формирования составов «Воздушного экспресса» - от 2 до 6 вагонов в зависимости от пассажиропотока;
• уровень локализации производства в Украине достигает 70 процентов;
• поезд адаптированный к перевозке колясочников;
• поезд приспособлен к условиям эксплуатации в Украине;
• конструкция поезда предусматривает возможность модернизации для эксплуатации на скорости до 200 км/ч;
• закупка и эксплуатация украинских поездов дает возможность создать новые рабочие места, обеспечить развитие науки и технологий.