У Полтаві планують відкрити ще одну, четверту у місті автостанцію

Враховуючи скарги полтавців, зокрема мешканців вулиці Крамського, та щоб розвантажити центральну частину міста, особливо вулицю Шевченка, у Полтаві розпочали будівництво нової автостанції на площі Слави поблизу Південного вокзалу. Звідси вже курсують автобуси у Котелевському напрямку. Після завершення робіт відправлення здійснюватимуться і в Карлівському та Машівському напрямках.

Центральна частина Полтави перевантажена транспортом, особливо у районі зупинки «Колгоспний ринок». Все тому, пояснює директор Департаменту інфраструктури і туризму облдержадміністрації Віктор Шадчнєв, що усі приміські автобуси відправляються з автостанції № 2, що на вулиці Шевченка. А це – понад 800 відправлень на добу.

Віктор Шадчнєв, директор Департаменту інфраструктури і туризму облдержадміністрації: "Якщо ми оберемо європейський шлях і підпишемо Асоціацію з ЄС, то ми повинні теж жити за європейськими мірками, але ніде у Європі такого немає, щоб приміські автобуси курсували через центр міста. Звичайно, є скарги! Люди звикли приїздити прямо на ринок і з ринку виїжджати, а ми, мешканці міста, не можемо собі цього дозволити. Я, наприклад, ставлю машину свою десь на вулиці Комсомольській і йду пішки".

Щоб розвантажити центр міста, частину відправлень, що здійснювались з автостанції на вулиці Шевченка, перерозподілили. Автобуси у Решетилівському напрямку курсують з Центрального автовокзалу, що на Великотирнівській, у Диканському і Зіньківському напрямках – з автостанції на вулиці Зіньківській. А місяць тому почали відправлятися й від площі Слави, де нині споруджують ще одну автостанцію. Звідси від'їжджає транспорт на Котельву, Руновщину, Нестеренки, Божкове.

Сергій Бутко, директор ТДВ «Полтаваавтотранс»: "Ідея збудувати тут автостанцію належить Андрію Всеволодовичу Матковському, з'явилася вона ще у 2008 році. У всіх містах, у Харкові, Києві, всі приміські перевезення доходять до зупинки метро, і там уже люди пересідають".

Понад рік знадобився, щоб демонтувати розташовані на цій земельній ділянці кіоски та перенести комунікації. Саме ж будівництво розпочали рік тому. Нині тут облаштували тимчасовий диспетчерський пункт та продають до 600 квитків на добу у Котелевськоу напрямку. Вже згодом сюди заїжджатимуть усі приміські автобуси, що рухаються трасою «Київ-Харків» зі сторони Копилів.

Сергій Бутко, директор ТДВ «Полтаваавтотранс»: "Це тільки перша частина. Доки триває будівництво, ми зробили 4 платформи, а загалом їх буде 8, працюватимуть Карлівський і Машівський напрямки".

Те, що автостанцію будують саме у цьому місці, зручно для пасажирів, поруч – Південний вокзал, зупинка громадського транспорту.

Бліци

- І автостанція буде краща, більша, і мені зручніше звідси добиратись, тут можна будь-яким транспортом доїхати, а там незручно було

- Я з Південного вокзалу, і одразу – на авостанцію на Котельву!

- Це дуже добре зробили, ми тільки встали, і одразу чекаємо маршрутку, а не стоїмо десь за поворотом і не гадаємо: візьмуть нас, чи ні

- Мені, наприклад, зручніше було звідти добиратись, кому як/

Спочатку планували, що автостанція буде одноповерховою, та, щоб не порушувати архітектурної цілісності площі Слави, вирішити будувати на два поверхи. До кінця 2013-го будівлю планують вкрити та завершити кладку. За найоптимістичнішими прогнозами, автостанція №4 запрацює наприкінці 2014 року.