Полтавські перевізники просять підвищити проїзд, бо інакше збанкрутіють або зупиняться

Відправити водіїв і кондукторів за свій рахунок у відпустки, врізати зарплати чи, як мінімум, уполовину зменшити підприємства. Полтавські перевізники у середу прийшли під міську раду просити підвищити вартість проїзду, аргументуючи це тим, що їх підприємства банкрутіють, люди вже залишаються без роботи, а транспортне сполучення у місті взагалі може припинитись. Чи вдалося домовитись перевізникам із чиновниками – бачили Інна Безугла та Антон Старишко.

Ранок середи кілька полтавських перевізників починають не на робочих місцях. Колона до 10 автобусів і маршруток вишиковуються навпроти міськвиконкому. Їх водії, кондуктори та власники із плакатами і під гудки авто просто стоять під міською радою.

Перехожі не поділяють думки працівників транспорту.

Полтавка: "Що їм, мало по 3 гривні? А нам? Їм, значить, давай по 4-5, а нам хтось хоч гривню додасть? Пенсія 1 500. Скільки за газ платити!! А їм по 3 гривні мало? Не їдьте, сидіть вдома. Як і ми".

А ті відповідають, що мають на щось жити.

Григорій, водій: "Можемо і ми зрозуміти, але ж і нас треба зрозуміти".

Маргарита Шкурпела, кондуктор: "Робота моя три через три дні. Але зараз я не виходжу, бо моя машина стоїть. Мені – годувати дитину, заплатити за квартиру за нинішніх тарифів. Я не прошу підвищити мені зарплатню, я прошу: дайте мені заробити".

Маргарита кондуктором працює на своєму підприємстві два роки. На її думку, проблему можна було б вирішити, якби пільговики, наприклад, пересіли на тролейбус.

Маргарита Шкурпела, кондуктор: "Ми за день перевозимо кожний автобус по 300 пільговиків. Ви уявляєте, 300 осіб? Це 900 гривень. Можливо, вони перекриють нам частину заправки. Щоб ми отримали зарплатню, водії, ті ж механіки".

Підприємці, які обслуговують міські маршрути, говорять: прийшли не мітингувати, а просити підвищити вартість проїзду.

Андрій Малохліб, виконавчий директор підприємства-перевізника: "Газові машини ще можуть якось виїжджати, а великі деякі вже стоять. Ми зменшуєм кількість, робимо так, щоб могли рухатись. Розтягуємо час, щоб не було колапсів, щоб місто не стало".

Нинішні ціни, скаржаться перевізники, призводять підприємства до банкрутства.

Андрій Попов, займається пасажирськими перевезеннями у м.Полтаві: "Я був настільки вражений: поїхав у Харків, щоб зекономити на запчастинах, а мені кожну запчастину розрахували по 42 за долар... Я був просто у трансі".

Оксана Андрієвська, підприємець (обслуговує Вакуленці): "Ми зараз уже не можемо випускати транспорт на лінію в повному обсязі.
- На скільки менше виходить автобусів на маршрут?
- Відсотків на 50. Зараз пропоную підвищити тариф до 5 гривень. Якщо цього не станеться, мені доведеться скоротити підприємство мінімум на 50%".

У міській раді з перевізниками зустрівся заступник мера Юрій Кропивка. Він зазначив: розуміння того, що підіймати тариф треба, є.

Юрій Кропивка, заступник Полтавського міського голови з питань діяльності виконавчих органів: "Ми повинні розуміти: хоч і завтра зберемося всіма членами виконкому, ваші пропозиції і хоч завтра буде рішення прийнято. Ми всі розуміємо: не буде жодного правоохоронного органу, який не оскаржить це рішення. Ми, чесно, підемо назустріч вам, перевізникам, щоб вирішити проблему і не втратити вас як перевізників".

Говорити ж про подорожчання проїзду можна буде тоді, коли всі підприємці подадуть відповідні розрахунки, їх опрацюють і приймуть у міськвиконкомі та антимонопольному комітеті. Тоді рішення винесе виконком. Наразі розрахунки надали тільки кілька підприємців.